Det er mange restriksjoner på bruk av elektriske taljer. Før bruk er det generelt nødvendig å gjennomføre en testkjøring. Etter en rekke standard operasjoner uten belastning, kan den brukes normalt. For elektriske taljer er det nødvendig å fokusere på å beskytte de to hoveddelene av bremsen og reduksjonen. De to er viktige komponenter i
elektrisk talje, og de er også deler som er utsatt for problemer. Vi bør sjekke beskyttelsen regelmessig, og reparere og erstatte dem i tide hvis de er skadet.
Vedlikeholdsarbeidet til
elektrisk taljeer delt inn i vedlikeholdsarbeidet under installasjonsprosessen og vedlikeholdsarbeidet i etterinstallasjonsprosessen. Nyinstallasjoner eller demontering av den elektriske taljen, for å sikre normal drift, skal utføres tomgangsdrift. Oppstartsoperasjonen kan ikke utføres før igangkjøring av enheten, og oppstart og tomgang kan utføres etter igangkjøring av enheten. Når det gjelder beskyttelse og vedlikehold av den elektriske taljen som er i bruk, er det nødvendig å registrere driftsprosessen til den elektriske taljen når den unormale funksjonen er funnet.
elektrisk taljei tide. Ulike verdier, og deretter utføre teknisk analyse for å sikre at den nominelle belastningen er under belastningen som kreves for feilsøking. Samtidig er det nødvendig å være oppmerksom på renheten til oljen for å sikre at oljen er ren og fri for urenheter når den elektriske taljen er i drift, og at oljen er flat og oljemengden moderat.
For å oppsummere er det svært nødvendig å forbedre og standardisere beskyttelses- og vedlikeholdsprosessen av
elektriske taljer. Elektriske taljer må feilsøkes vitenskapelig før bruk, og deretter ta hensyn til vedlikehold og reparasjon av bremser og reduksjonsgir under vedlikehold. Slik er det lenge. Det kan i stor grad forlenge levetiden og forbedre kraften.