2022-11-28
Konisk rotormotor, rotoren er konisk, og bremsen er integrert med motoren. Når motoren ikke fungerer, vil den koniske bremsen holde bakdekselet på motoren i bremsetilstand; når motorstatoren er aktivert, vil den generere aksial magnetisk trekk mens den genererer rotasjonsmoment, slik at rotoren beveger seg aksialt og komprimerer bremsefjæren, når bremsehjulet slippes, begynner rotoren å kjøre; når motoren er slått av, forsvinner det aksiale magnetiske trekket, bremsehjulet genererer bremsemoment under påvirkning av bremsefjæren, og motoren kan slutte å fungere i tide.